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| AX-Lightness | |
Was sollte ein Fahrradsattel können? Er sollte in erster Hinsicht nach gewissen Prinzipien konstruiert sein, um seinen Grundfunktionen gerecht zu werden. Soll heißen, die Formgebung muß zur Anatomie des Fahrers passen und die Sattelschale muß in Längs - und Querrichtung frei flexen können um keine zu hohen Druckspitzen zu verursachen und um Stöße sowie Vibrationen in allen Richtungen dämpfen zu können. Dies wird erreicht, indem man die Sattelschale vorn und hinten auf dem Gestell lagert. Danach kommt der Aspekt Sicherheit, dann lange nichts und zu guter letzt darf man ein paar Gedanken in Sachen Gewicht verschwenden.
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Sattel AX Phoenix | |
| Gewicht: 43 bis 55 Gramm (abhängig von Fahrer und Einsatz) Länge: 260 mm Breite: 125 mm |
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380,00 EUR incl. 20 % UST exkl. |
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Sattel AX Sprint Carbon | |
Gewicht: 64 bis 72 Gramm (abhängig von Fahrer und Einsatz) |
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248,00 EUR incl. 20 % UST exkl. |
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Sattel AX Endurance | |
Gewicht: 74 bis 78 Gramm (abhängig von Fahrer und Einsatz) |
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267,00 EUR incl. 20 % UST exkl. |
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Sattel AX Apollo | |
Gewicht: 69 bis 74 Gramm (abhängig von Fahrer und Einsatz) |
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286,00 EUR incl. 20 % UST exkl. |
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