SRAM setzt die Messlatte bei der Schaltung mit dem neuen Apex-Schaltwerk mit Exact Actuation erneut ein Stück höher. Das Apex-Schaltwerk wurde nach den gleichen Konstruktionsprinzipien entwickelt, wie unsere Highend-Produkte für den Rennradmarkt. Es arbeitet mit unserem neuen, präzisen Exact-Actuation-Übersetzungsverhältnis, das ein Höchstmaß an Einstellungsgenauigkeit und eine exakte Geometrie für maximale Leistung im 10-fach-Bereich erzielt.  Exact Actuation steht für präzise, gleichmäßige Gangwechsel im gesamten Übersetzungsbereich. Der mittlere Käfig ist kompatibel mit einer 11-32 Kassette.


SPEZIFIKATIOINEN

• Gänge: Das Schaltwerk mit mittlerem Käfig (32 Zähne) bietet einen größeren Übersetzungsbereich als Dreifachkettenblätter (11-32 Z mit 50/34 Z-Kurbel).
• Material: Mit Exact Actuation für gleichmäßige und ruhige Gangwechsel, Schnelleres Einstellen und verbesserte Haltbarkeit mit unserem patentierten Übersetzungsverhältnis, Das Apex-Schaltwerk ist besonders leicht und stabil.
• Reihenfolge: 210 g - Schaltwerk mit mittlerem Käfig (32 )
• Käfiggrößen: Kurzer Käfig (28 Zähne), Mittlerer Käfig (32 Zähne)
• Farbe: Glattes, schwarzes Hochglanz-Finish
• Schaltröllchen: Schaltröllchen mit Lagern Vielseitig – für alle Übersetzungen
• Technology:  Weiterer Übersetzungsbereich als 3-fach Kettenblätter; 3 % leichteres Bergaufradeln, 9 % schnelleres Treten!
• Sonstige: 10-fach hinten

TECHNOLOGIEN:
 

Exact Actuation: Bei der ersten Einführung unserer Rennrad-Technologien haben wir für 10-fach-Schaltungen hinten erneut auf unser bewährtes SRAM MTB 1:1-Übersetzungsverhältnis zurückgegriffen (Federweg Schaltzug : Schaltwerkbewegung). EA trägt dazu bei, ein einfacheres und stabileres Gleichgewicht zwischen dem Design der Schaltwerkaufhängung, engen Zahnkranz-Zwischenräumen und exakter Zugspannung herzustellen. Das Ergebnis: ein Schaltsystem, das sich kinderleicht bedienen lässt.
 

WiFLi™: Die Zweifach-Kettenblätter von SRAM® Apex sind einfacher, leichter, schneller und in jeder Hinsicht einfach besser als Dreifach-Kettenblätter. Wer braucht bei einer größeren Übersetzungs- bandbreite für leichtere Anstiege und schnellere Abfahrten schon drei Kettenblätter?

WiFLi™ steht für...

• Wider – eine größere Übersetzungsband-breite für jeden Anstieg und jede Abfahrt
• Faster - mit zwei Kettenblättern geht das Schalten (und die Einstellung) schneller und einfacher als mit drei
• Lighter – bis zu 274 g (9,8 %) leichter als das meist gefahrene Dreifach-Modelltriple