Die Avid XX World Cup Scheibenbremse überzeugte schon in den Vorjahren mit beeindruckender Bremspower und optimaler Dosierbarkeit. Der Verzicht auf die Druckpunkteinstellung macht sie noch ein wenig leichter als die Avid XX. Genau wie diese kommt sie nun ohne das CPS Ausrichtungssystem, dafür aber mit HSX Bremsscheibe und in metrischen Größen.

Bremsmodulation ist ein schmaler Grat zwischen starkem Bremsen und so starkem Bremsen, dass man die Bodenhaftung verliert. Dank der Bremsmodulation kann der Fahrer elegant durch diesen Bereich manövrieren und verliert selbst bei den härtesten Bremsvorgängen nicht die Kontrolle.

DOT 5.1
Hitze ist der Feind jedes Bremssystems. Durch besseres Hitzemanagement wird auch deine Fahrt erheblich sicherer. Wir haben nämlich herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist. Dies sorgt für reibungslose und nie nachlassende Bremskraft unter noch extremeren Bedingungen.

Integrierter Ausgleichsbehälter
Mithilfe der TaperBore Technology haben wir den Ausgleichsbehälter und den Hauptzylinder an den hydraulischen Scheibenbremsgriffen integriert und so das Griffdesign äußerst schlank (und noch leichter) gestaltet.

Power Reserve Geometry
Im Grunde verstärkt ein Bremshebel lediglich die von deiner Hand erzeugte Kraft (genau wie bei einem Nussknacker). Die Power Reserve Geometry von Avid bietet eine Möglichkeit, eine große Hebelwirkung mit hohem Komfort für deine Hände zu kombinieren. Diese Philosophie unterscheidet sich grundlegend von der anderer Hersteller von Bremsen. Aufgrund der Position des Drehpunkts und der physikalischen Gesetze neigen deine Finger bei anderen Bremshebeln dazu, beim Ziehen von den Enden der Hebel zu rutschen. Avid-Bremsen sind anders. Bei unseren Bremsgriffen liegt der Drehpunkt des Griffs näher am Lenker – näher als bei jeder anderen Bremse auf dem Markt. So geht die daraus resultierende Hebelbewegung nicht so sehr nach innen und es entsteht ein Bogen, der der natürlichen Bewegung deiner Finger eher entspricht. So wird mehr Kraft auf die Bremse übertragen. Und das Tolle daran ist: Jeder Avid-Hebel bietet diese Funktion.

Griffweiteneinstellung
Wenn du mit nur einem Finger deine Fahrt kontrollieren kannst, ist es äußerst wichtig, die Bremsgriffe exakt an die einzigartige Form deiner Hände anzupassen. Genau deswegen bieten alle unsere Bremshebel eine Griffweiteneinstellung.

Von oben montierbare Bremsbeläge
Wenn dich eine Radreparatur davon abhält, so schnell wie möglich wieder auf die Strecke zu kommen, zählt jede Sekunde. Dank unseren von oben montierbaren Scheibenbremsbelägen musst du das Rad nicht entfernen, unter dem Bremssattel arbeiten oder dir die Finger verbiegen – und bist viel schneller wieder auf der Strecke.

Tri-Align Caliper Positioning System
Eine weitere originelle Avid-Technologie, die dein Leben erleichtert – noch nie ließ sich eine Bremse einfacher montieren und einstellen. Mit dem Tri-Align Caliper Positioning System von Avid ist die Zentrierung des Bremssattels an der Scheibe buchstäblich in nur wenigen Sekunden möglich. Einfach die CPS-Schrauben ein wenig lockern, den Bremshebel drücken und die Schrauben wieder festziehen. Perfekte Ausrichtung des Bremssattels im Handumdrehen.

Material Griffkörper: Magnesium
Material Bremshebel: Carbon
Material Bremssattel: Aluminium
Bremsbelag: organisch
Hebelmontage: rechts oder links
Anpassung: Griffweiteneinstellung
Klemmschelle: geteilt, MatchMaker X kompatibel
Leitungslänge Vorderrad: 850mm (160mm), 900 mm (180mm)
Leitungslänge Hinterrad: 1600 mm

- 2 x Scheibenbremse Avid XX Wordcup, montagefertig befüllt und entlüftet (Vorderrad und Hinterrad)
- 2 x Bremsscheibe Avid HSX
- 1 x Bremsadapter Avid HR PM auf IS
- 1 x Bremsadapter Avid VR PM auf IS
- 1 x Bremsadapter Avid VR PM auf PM (nur bei Version VR 180mm)
- 2 x Olive
- 2 x Insertpin
- 12 x Befestigungsschraube Bremsscheibe
- 4 x Befestigungsschraube Bremssattel
- Kleinteile

Achtung: 140mm für vorne NICHT lieferbar!