Einen 920 g leichten Aluminiumrahmen entwickeln? Bei ORBEA habe wir es geschafft und präsentieren ARIN. Mittels einer neuen Technologie zur Überwachung der Spannung (TCT) an den kritischen Stellen des Rahmens haben wir die Dicke der Rohre bis auf bisher unvorstellbare Werte reduzieren können. Das Rohrprofil wurde komplett von der F+E-Abteilung von ORBEA entwickelt.

Zum Einsatz kamen komplexe Programme aus der Raumfahrt zum Berechnen finiter Elemente, um für jedes Rohr je nach der Belastung, welcher der Rahmen bei jedem Pedaltritt ausgesetzt ist, spezifische Profile und Stärken zu erzielen. Das Ergebnis ist eine Struktur aus dreifach konifizierten Rohren mit unterschiedlichen Vielecksprofilen, was im Vergleich zu anderen Alu- oder Carbon-Rahmen die Seitensteifigkeit um mehr als 15% erhöht. Die polierten Schweißnähte und das in Airbrush-Technik manuell realisierte Artwork verleihen ihm stilvolle Optik und Eleganz in perfekter Symbiose mit modernster Technologie.

All dies unter Beibehaltung einer Geometrie, die sich durch ihre ausgezeichneten Fahreigenschaften in Kurven und ein höheres Lenkrohr auszeichnet, das durch eine aufrechte und entspannte Haltung eine ergonomische Position begünstigt. Kann man da noch mehr verlangen?

Details:

Rahmen: ORBEA ARIN
Gabel: ZEUS SL
Kurbelgarnitur: ZEUS ZICLON NEW 39x53
Steuersatz: CARBON 1 1/8 INTEGRATED
Lenker: ITM VISIA
Vorbau: ITM VISIA
Schalt-/Bremshebel: SHIMANO DURACE
Bremsen: SHIMANO DURACE
Schaltwerk: SHIMANO DURACE
Umwerfer: SHIMANO DURACE
Kette: SHIMANO DURACE
Vordernabe: SHIMANO DURACE
Hinternabe: SHIMANO DURACE
Ritzel: SHIMANO DURACE 12x25
Felgen: SHIMANO DURACE
Reifen: 700x23 MICHELIN PRO RACE
Speichen: SHIMANO DURACE
Sattelstütze: ZEUS ZAGA
Sattel: SELLE ITALIA SLR TRANS AM
Pedale: SHIMANO DURACE
Gewicht: 7,5 kg

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