Eine einzigartige Technologie

Schon seit Jahren ist Zipp der einzige Nabenhersteller, der Schweizer Präzisionslager verbaut, die ein um das Zweieinhalbfache perfekteren Rundlauf besitzt, als alle anderen in Rädern eingesetzten Kugellager – runder selbst als viele Keramiklager. Unsere 88er- und 188er-Naben haben wir jetzt zusätzlich mit einer einstellbaren Vorspannung versehen und etwas größer ausgestaltet, so dass sie ausreichend Platz für die mit 17mm Durchmesser steifste bisher in Straßennaben eingesetzte Achse bieten.

Inzwischen erlauben Fortschritte in der Fertigung und Vergütung ovaler Speichen die Herstellung von CX-Ray-Speichen, die bei weit überlegener Aerodynamik nicht schwerer sind, als die leichtesten Rundspeichen. Viele Laufradhersteller verzichten aufgrund des extrem hohen Preises (rund der 4-fache Preis in Vergleich zu verjüngten Rundspeichen) auf den Einsatz der CX-Ray-Speichen. Doch wenn ultimative Leistung gefragt ist, gibt es keine logische Alternative zu ihnen. Zipp baut auf CX-Ray Speichen.

Die eigens von Zipp entwickelte Carbon Bridge™ Technologie ist einzigartig im Laufradbau. Werkstoffe wie Kevlar – das um 350% Stossresistenter ist wie Carbon - wird in den oberen Kanten der Laufräder verbaut. Dazu kommt ein verstärkter Mittelteil, um hier die Stösse optimal aufzunehmen. Die unteren Seitenwände können dadurch mit weniger Material auskommen, was den Laufrädern von Zipp eine perfekte Steifigkeit verleiht. Gehen Sie auf zipp.com - Technology, um mehr über Carbon Bridge zu erfahren.

Neue Naben seit 2009.
Dies ist die führende Technologie, die in der Radindustrie nur Zipp in seinen 88er Vorderrad- und 188er Hinterradnaben einsetzt

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