Die XTR CS-M9100 grenzt an Zauberei. Shimano hat das Übersetzungsverhältnis erhöht, die Kassette noch belastbarer und um 30 % steifer gemacht – und das bei noch niedrigerem Gewicht. Das Geheimnis liegt im intelligenten Einsatz von Titan, Aluminium und Stahl.
Ausgangspunkt für die Neuentwicklung im Antriebsbereich war das Ziel, möglichst geringe Schaltstufen zu realisieren, damit die Trittfrequenzsprünge beim Schalten gering bleiben, Rhythmus und Vortrieb aufrecht erhalten werden und damit letztlich die Geschwindigkeit hoch gehalten wird. Daraus resultierte am Ende das große Ritzel mit 51 Zähnen, das gerade in den kleinen Gängen die einheitliche Differenz von 6 Zähnen pro Gang aufrecht erhält. Darüber hinaus kommt die XTR 9100 aber auch mit einer 10-45er Kassette, die auf schnelleren oder weniger steilen Rennkursen eine noch feinere bzw. engere Abstufung zwischen den Gängen ermöglicht.
Damit ist die 10-45er Kassette ideal für XC-Racer, für die enge Abstufungen entscheidend sind und jedes Gramm zählt, die 10-51er Kassette ist dagegen die ideale Wahl für Trail-Rider, die damit auch steiste Rampen in Angriff nehmen können.
Hyperglide+
Die herkömmliche Hyperglide-Technologie sorgt dank kleiner Schaltrampen, welche die Kette dem nächst größeren Ritzel entgegen führen, für ein sanftes Heraufschalten. Hyperglide+ übernimmt diese Funktionsweise, wendet sie aber auch in der Gegenrichtung an, um das Herabfallen der Kette beim Herunterschalten zu verhindern. Das Ergebnis ist ein leichtgängiges und konsistentes Schaltverhalten in beide Richtungen, frei von Erschütterungen und ohne die Trittfrequenz aus dem Takt zu bringen.
