Flow Link:
Die ultraglatten Innenlaschen der Kette sind vollkommen frei von Kanten. Dadurch wird die Reibung an Kassette und Kettenblatt verringert. Das Ergebnis: geräuscharme Performance und eine höhere Lebensdauer der Komponenten. Das Ketten-Design ermöglicht ein schmaleres Profil. Die Kette ist so verwindungssteifer. Durch ihre glatten Außenlaschen ist die Vernietung gleichmäßiger und die Zugfestigkeit höher.
Hard Chrome™:
Die Kette hat eine viermal höhere (Verschleiß-) Festigkeit als die anderen SRAM-Ketten. Dies liegt an dem neuen Bearbeitungsverfahren für die inneren Glieder und Rollen. Die Push-Pin-Festigkeit und die Gesamtfestigkeit entsprechen den aktuellen SRAM-Ketten. Diese Kette hält länger und ist äußerst stabil.
PowerLock™
Kettenhersteller von SRAM haben PowerLock™ als werkzeugfreie, sichere und konstante Möglichkeit zur Verbindung der SRAM-Ketten entwickelt. Obwohl bei PowerLock™ keine besonderen Werkzeuge zur Montage benötigt werden, ist doch angesichts des engen Toleranzbereichs eines 10-/11-Gang-Antriebs jedes PowerLock™ nur einmalig zu verwenden.
X-Sync™:
X-Sync™ 1x-Kettenblätter von SRAM sorgen für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen SRAM X-Sync™-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung: Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-Sync™-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und –rollen. Die in Deutschland hergestellten X-Sync™-Kettenblätter sind ein wichtiger Bestandteil des 1x-Antriebs von SRAM.
