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Kettenblatt von Sram aus Aluminium, zur Direktmontage für den 1x12 Eagle Antrieb
Die neuen 1x11-fach Kettenblätter für die Deore XT wurden auf der Basis von intensiven Tests mit Weltklasse-Cross-Country- und Trail-Fahrern weiterentwickelt. Die Tests erstreckten sich auf alle denkbaren Situationen, von den staubigen Bedingungen Amerikas und Südeuropas bis zum schweren Schlamm und Matsch des nordischen Winters.
Das Shimano Deore XT SM-CRM85 ist ein steifes und leichtes Kettenblatt, das auch auf unebenem Terrain ein gleichmäßiges Pedalieren ermöglicht. Das SM-CRM85 Kettenblatt ist mit der Shimano Dynamic Chain Engagement+ Technologie ausgestattet, die mit speziellen Zahnprofilen für ein optimales Einrastverhalten und hohe Kettenhaltekraft sorgt.
Das Shimano Deore XT SM-CRM85 4-Arm Kettenblatt sorgt dank Dynamic Chain Engagement+ Zahnprofil auch im rauen Gelände für einen optimalen Sitz der Kette und stellt Effizienz, Leichtgängigkeit und Geräuscharmut des Antriebs sicher. Sein Direct-Mount-System ermöglicht einen Kettenblattwechsel, der in Windeseile von der Hand geht.
Kompatibel mit den Shimano Deore XT 1-fach Kurbeln FC-M8100-1, FC-M8120-1 und FC-M8130-1.
Kettenblatt von Sram zur Direktmontage für den 1x12 Eagle Antrieb
Kettenblatt von Sram, zur Direktmontage für den 1x12 Eagle Antrieb
Der SM-CD50 Rammschutz absorbiert Stöße und schützt das äußere Kettenblatt wirkungsvoll vor Beschädigungen.
Als passende Kettenführung kann die SM-CD50 (optional erhältlich) montiert werden.
Hohlgeschmiedete Kettenblätter für die Ultegra FC-R8000 Kurbelgarnitur mit 110 mm Lochkreis und 4-Arm Lochzahl.
Shimano Ritzel 13Z.f.CSM8000
SRAM Motorritzel X-SYNC 2, Eagle 12-fach, passend für Bosch Antriebe Gen.4, Stahl, schwarz
SB-verpackt, 36Zähne, Boost
Passend für Bosch Antrieb.
Das X-SYNC 2™ Eagle™-Kettenblatt ist radikal neu. Die Ingenieure haben dafür die Performance und die Abnutzung Tausender von X-SYNC™-Kettenblättern untersucht. Kettenblätter jeder Größe wurden allen nur denkbaren Belastungen ausgesetzt, im Testlabor wie im Gelände. Das Ziel war es, ein Kettenblatt, das die Leistungsfähigkeit der Eagle™-Gruppe unter allen Einsatzbedingungen steigert. Das Ergebnis: Die Kettenblattzähne sind länger und geformt wie bei einem Sägeblatt, um perfekt in die Eagle™-Kette zu greifen. Dieses neue Kettenblatt erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.
Zur Direktmontage für den 1x12 Eagle Antrieb
Kettenblatt 5800 2 fach
Kettenblatt Ult. FCR8000 46Z
Shimano XT Kettenblatt mit 26 Zähnen und 64 mm Lochkreis für FC-M771-K, FC-T780, FC-T781, FC-T8000 und FC-T551 Kurbel.
Shimano Kettenblatt 36Z XT T8000/780
Kettenblatt XT SMCRM85 28Z
Shimano Kettenblatt Deo FCM612 30Z
SRAM Kettenblatt "X-Sync 2" - 4-Arm - für 12-fach, 1x12 Eagle
Das SRAM Eagle X-SYNC™ Kettenblatt für BOSCH Antriebe aus Stahl ist die SRAM Antwort auf die großen Kräfte, die von modernen E-Bike Motoren an den Antrieb weitergeleitet werden. Ein Kettenblatt aus Stahl unterliegt aufgrund seiner Robustheit naturgemäß weniger Verschleiß und hält einfach länger.
SRAM MotorritzelX-SYNC 2, Eagle 12-fach, passend für Bosch Antriebe Gen.4, Stahl, schwarz
Die XTR 2-fach Kettenblätter sind die richtige Wahl für jene Athleten, denen die größtmögliche Übersetzungsbandbreite und damit Flexibilität in unbekanntem Gelände wichtig ist. Mit 38 zu 28 Zähnen lassen sich die FC-M9100-2 und FC-M9120-B2 Kurbelgarnituren mit der 10-45er Kassette zu einem optimalen Antriebssystem für lange Renndistanzen und viele steile Anstiege kombinieren.
Ersatz Kettenblatt mit 110mm Lochkreis und 50 oder 52 Zähnen für SRAM 11-fach YAW Rennrad Kurbeln. Ersetze dein verschlissenes Kettenblatt oder tausche es aus, um das Übersetzungsverhältnis der Gänge zu ändern.
TRUVATIV Kettenblatt "MTB / Trekking"
Kettenblatt Shim.FCT551 36Z silber
Shimano Kettenblatt
16 Z., X-SYNC 2
32 Zähne, 104 mm Lochkreis, Aluminium
Sram XX1 3mm off Sync 2 Kettenblatt-Kit, stillsten, langlebigsten und effizienten Getriebe, die jemals durchgeführt wurden. Das neue Erscheinungsbild des Crown X-Sync 2 Eagle ist das direkte Ergebnis der Ingenieure der SRAM-Übertragung, die die Leistung und die Verschleißeigenschaften von Tausenden von X-Sync-Kronen untersuchen. Die längste und positivste Form des Zahns wurde entwickelt, um perfekt mit der neuen Adlerkette zu arbeiten, um die Bindung der Kette und die Gesamteffizienz der Fahrt zu erhöhen und gleichzeitig die Reibung, den Lärm und die Verschleiß zu verringern.
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