Dyna-Sys:
Dyna-Sys steht nicht nur für eine zusätzliche Gangstufe, sondern für enger gestufte Schaltstufen, die weicher schalten und die Kraftübertragung optimieren. Es geht um optimalere Gangkombinationen, die Kraftverlust und Verschleiß minimieren. Dyna-Sys-Technologie sorgt für nahtlose Schaltvorgänge. Der Fahrer tritt konsistent rund und effizient. Traktion und Schwung bleiben stets gewährleistet.
SG-X
SG-X-Kettenblätter stellen einen signifikanten technologischen Fortschritt dar, da sich mit ihnen vorn auch unter extremer Last superweich schalten lässt. Spezielle Zahnprofile, Aufnahmestifte und Steighilfen lassen die Funktion der Schaltung vorn so problemlos werden, wie man es nur von den hinteren Komponenten kennt. SG-X-Kettenblätter sorgen für weicheres, leiseres und schnelleres Schalten.
HyperDrive
Shimanos vorderes Schaltsystem beruht auf dem HyperDrive-Konzept. Umwerfer, HG-Kette und SG-X-Kettenblätter arbeiten im abgestimmten Verbund und machen das Schalten vorn zuverlässiger, schneller und exakter. Ohne HyperDrive kommt es speziell unter Last schnell zu Problemen, wenn auf das große Kettenblatt geschaltet werden soll. Shimanos HyperDrive-System beseitigt diese Probleme. Die Führungszähne, die Steighilfen der SG-X-Kettenblätter, die supersteifen Wide-Link-Umwerfer und das spezielle Profil der HG-Kettenlaschen wurden so entwickelt, dass sie perfekt als System miteinander agieren und so für sauberes, problemloses Schalten sorgen, was besonders in anspruchsvollem Gelände wichtig ist. Die Kettenblätter weisen außergewöhnlich hohe Torsionsfestigkeit auf. Das Profil der Zähne ist spezifisch geformt, damit beim Schalten in beide Richtungen die Kette gleiten kann und sauber aufgenommen wird.
