Schaltung

Die Deore M6000 Schaltgriffe setzen auf die bewährte Rapidfire Plus Technologie von Shimano. Version mit Ganganzeige.

Kabel Shimano Di2, erhältlich in verschiedenen Längen

Neben dem Schaltverhalten legt auch dein Gefühl für Performance einen Gang zu. Mit einer 20 % kürzeren Hebelerreichbarkeit und 35 % weniger Krafteinsatz hat Shimano das schnellste Cockpit überhaupt gebaut. Es ist so flott und mühelos zu schalten, dass du dich fragen wirst, wer dies handeln soll!

3 Anschlüsse

Hydraulischer Scheibenbremshebel

Shimano Sora RD-R3000-GS Schaltwerk. Das Schaltwerk kann mit einer Kassette bis maximal 34 Zähnen gefahren werden. Durch das Wide Link Design konnten erhöhte Steifigkeit und eine verlängerte Lebensdauer erzielt werden.

Mit dem gut bedienbaren Schalt-/Bremshebel von SHIMANO schalten Sie mit Ihrem Mountainbike oder Trekkingbike jederzeit in den richtigen Gang, um schnell und effektiv voran zu kommen. Mit dem integrierten Bremshebel bremsen Sie sicher und zuverlässig. Das 3 x 7 System vom Marktführer SHIMANO ist zu Shimano Kettenschaltungen kompatibel und passt zu 22,2 mm Fahrradlenkern.

Bremsleitung: empfohlen: SM-BH90-SS (nicht im Lieferumfang)
Bremshebel: empfohlen: BL-MT501 (nicht im Lieferumfang)

Ausfallende Marwi GH-012

Da bekanntermaßen die Interaktion zwischen dem Fahrer und seinem Antriebssystem in erster Linie über die Schalthebel erfolgt, wurde diesen Mensch-Maschine-Schnittstellen bei der neuen DEORE XT M8000 Gruppe höchster Stellenwert beigemessen. Die mit taktil unterschiedlichen Oberflächen versehenen Schalt- und Auslösehebel sowie die OPTISLICK Züge sorgen für um 20 % verringerte Schaltkräfte insbesondere für Ausdauerathleten von teilweise entscheidender Bedeutung und verbessern die Ergonomie buchstäblich spürbar.

Das Shimano XTR RD-M9100 Schaltwerk zeichnet sich durch ein elegantes, aber zugleich aggressiv angewinkeltes Design und attraktiv eloxierte Aluminium-Oberflächen aus. Für verbesserte Schaltperformance sorgen unter anderem eine große Leit- sowie Spannrolle mit 13 statt bislang 11 Zähnen. Diese tragen ebenso zur Verbesserung der Kettenstabilisierung bei wie das Shadow RD+ Design mit Reibungsdämpfer.

Speziell geformter, glatter Innenzug für minimierte Reibung und flüssiges Schalten

• SUS Innenzug
• 1,2 mm x 2.100 mm mit Innenzug Endkappe

Batteriehalter für Di2 Akkus. Passend für Sattelstützen 30,9mm-31,6mm

Das EX1-Schaltwerk nutzt die robuste Bauweise und die präzisen Schalteigenschaften des X-HORIZON™-Designs und vereint sie zum weltweit ersten Schaltwerk, das speziell für E-MTBs entwickelt wurde. Das EX1-Schaltwerk wurde auf ein hohes Drehmoment und Schaltvorgänge bei niedriger Kadenz in einer E-BLOCK™-Kassette mit 11-48 Zähnen ausgelegt. Das ermöglicht dem Fahrer jederzeit saubere, zuverlässige Schaltvorgänge, damit er sich besser auf seine Fahrt konzentrieren kann.

Shimanos schlanker 3-Finger-Bremshebel BL-MT200 verfügt über einen Griff aus robustem Stahl und ein Gehäuse aus lackiertem Aluminium. Sein vielseitiges Design eignet sich für zahlreiche Bike-Typen. Das One-Way-Bleeding Entlüftungssystem ermöglicht eine einfache Wartung, während der Reach von 75 mm sich auch für kleinere Hände eignet.

Batterieakku Di2 extern

Volt: 7,4
Farbe: schwarz
Marke: Shimano

Ergonomisch geformter und rutschhemmender Bremshebel

SRAM Daumenschalthebel "EX1" X-Actuation Technology 8-fach
Gewicht: 122g, schwarz

Für den Renneinsatz optimal abgestimmtes hydraulisches Bremssystem

SRAMs Einstieg in die Welt der 1x11-fach Gruppen. Das GX1 Schaltwerk verfügt über die gleichen Technologien wie die Top Schaltwerke wie zum Beispiel die verbesserte Type 2.1 (Roller Bearing Clutch) Schaltwerksdämpfung für einen ruhigeren und sauberen Lauf der Kette. Das perfekt an die Abstufung der 10-42 Kassette angepasste Parallelogramm des Schaltwerks bietet schnelle und präzise Gangwechsel über die gesamte Bandbreite hinweg.

Wireless Unit Di2 f.Lenker

Shimano XTR SL-M9100 Rapidfire Plus Schalthebel - I-Spec EV - 12-fach

Das Shimano XTR RD-M9100 Schaltwerk zeichnet sich durch ein elegantes, aber zugleich aggressiv angewinkeltes Design und attraktiv eloxierte Aluminium-Oberflächen aus. Für verbesserte Schaltperformance sorgen unter anderem eine große Leit- sowie Spannrolle mit 13 statt bislang 11 Zähnen. Diese tragen ebenso zur Verbesserung der Kettenstabilisierung bei wie das Shadow RD+ Design mit Reibungsdämpfer.

Shimanos bewährte Deore Trekking-Gruppe setzt auf moderne Technologie für optimale Kontrolle und hervorragende Leistung. Robuste Technik sorgt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit und macht die Komponenten zum idealen Partner verschiedenster Fahrradtypen, von sportlichen bis hin zu komfortablen Trekking-Bikes.

2 Spezifikationen verfügbar, für Freeride oder Downhill

Display von Shimano

Das Shimano XT RD-M8100 Schaltwerk mit 13-Zähne-Schalträdchen und Gummidämpfer sorgt für einen reibungslosen, komfortablen Schaltvorgang und verbessert den Halt der Kette unter allen erdenklichen Bedingungen erheblich. Es verhilft zu präzisen Gangwechseln über einen riesigen Übersetzungsbereich. Profitiere von den Vorzügen des RD-M8100 Schaltwerks, wenn Du ein 1x12-fach System mit 10-51 Kassette fährst.

Der Shimano Deore XT SL-M8100 Schalthebel ermöglicht schnelles und einfaches Schalten, damit sich der Fahrer einzig und allein dem Trail voraus widmen kann. Gegenüber dem Vorgängermodell SL-M8000 konnte die Kraft, die für die einzelnen Schaltvorgänge benötigt wird, um 35 % reduziert werden, während der Zugriff auf den Schalter dank eines cleveren Designs nun um 20 % schneller erfolgt.

Das Schaltwerk SHIMANO ACERA T3000 wurde für 9-Gang-Trekking-Antriebe entwickelt und überzeugt durch hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit beim Schalten.

Die neue DURA-ACE ist die Antwort auf die Frage vieler Profis und ambitionierter Amateure, ob und wie sich das aktuelle, ohnehin schon immens hohe Niveau an Performance noch weiter erhöhen könnte. Jede einzelne DURA-ACE R9100 Komponente ist so designt, dass sie maximal effizient mit allen anderen Komponenten des Systems zusammenarbeitet. Darin zeigt sich der Kern von Shimanos Philosophie der als System entwickelten Komponenten besonders deutlich. Das Ergebnis ist SYSTEM SUPREMACY - die Überlegenheit des Systems gegenüber der Summe der Einzelteile. Rennfahrer, die sich für das Di2-Schaltsystem entscheiden (R9150), haben darüber hinaus die Möglichkeit, über die E-TUBE Software die Multi-Shift Funktion für jede Taste einzeln ein- und auszuschalten sowie die Funktionszuweisung zu jeder einzelnen Schaltfläche individuell einzustellen.