E-MTB Fully

Pinarello Nytro Staub 3-SLX ist der ideale Begleiter für aufregende Tage auf allen Arten von trails. Dank des neuen Shimano Ep8-Motors wird dich diese E-Enduro buchstäblich über jedes Hindernis hinausschieben und deine Offroad-Tage unvergesslich machen. Das Fahrrad ist außerdem mit dem Shimano 630w/h-Akku ausgestattet, der eine ganztägige Gangreserve, 29-Zoll-Räder und 150mm Federweg vorne und hinten garantiert.

Der Testsieger in fast jeder Kategorie. Das Einzige, das wir noch verbessern konnten: Die Entwicklung einer E-Bike-Version. Ransom eRIDE – mehr Anstiege, mehr Abfahrten, mehr Geschwindigkeit mehr Fahrspaß, mehr Ransom.

Das effiziente Bosch Performance Line CX Antriebsystem unterstützt dich mit kraftvollen 85 Nm bis 25 km/h. Der stärkste E-Motor von Bosch ist perfekt integriert, das THRON² fährt sich wunderbar ausbalanciert. Im eMTB-Modus passt der Motor die Unterstützung optimal entsprechend deiner Leistung an.

ANYPLACE. ANYWHERE. ANYTIME. Das MACINA CHACANA ist deine tägliche Medizin gegen Fernweh! Im Gegensatz zu den sehr sportlich ausgelegten PROWLER oder KAPOHO Modellen, ist das CHACANA in der Tourenbike-Schiene einzuordnen. Die Modelle 691 und 591 werden beide vom kraftvollen BOSCH PERFORMANCE CX Motor angetrieben. Der Bosch PowerTube Akku wartet mit 625 WH (Modell 691) und 500 WH (Modell 591) nahtlos integriert im Unterrohr nur darauf, seine Unterstützung freizugeben und dich in die weite Welt hinauszutragen. 29“ Laufräder und 130 mm Federweg sorgen für optimale Fahrstabilität, höchsten Komfort sowie Traktion, auch wenn dich der Weg über Stock und Stein führt. Bist du also bereit, unberührte Natur zu entdecken? Das MACINA CHACANA ist es!

ENDURO.
REDEFINED.

Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb – gibt es das? Klar, das gibt es, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb lässt der Rahmen genügend Platz für einen Flaschenhalter und die Akku-Abdeckung kann einfach per Druckknopf geöffnet werden. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu verursachen eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Inneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – was heißt: mehr Zeit für maximalen Offroad-Spaß am Berg!