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C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travel
HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 140mm travel
Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG, Boost148, UDH™, 170mm travel
HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post Ready
KTM Myroon Exonic - transparent orange (space orange)
KTM Scarp MT Exonic
KTM ULTRA SPORT 29 - vapor grey matt (orange+black)
KTM Myroon Pro - dew silver matt (black+grey+orange)
KTM Ultra Glorious
KTM Ultra Gloriette 29 - pale mint matt (grey+white)
KTM Scarp Elite - metallic white (black+orange)
KTM Scarp MT Prime
Mondraker Foxy Carbon RR 29 - Blue/Carbono
Mondraker Superfoxy Carbon R
Mondraker Raze
Das Fuel EX 9.7 ist eine All-Mountain-Bestie, die mit einem herausragenden Verhältnis aus Performance-Teilen und geldbeutelfreundlichen Komponenten glänzt, ohne irgendwo zu knausern. Es punktet mit einem leichten Carbonrahmen, einem sorgfältig ausgewählten Mix an Shimano SLX/XT-Komponenten und einem ultrageschmeidigen FOX-Fahrwerk mit 150 mm vorderem und 140 mm hinterem Federweg.
Das Spark RC Team bietet die ideale Kombination aus Carbon-Entwicklung der Spitzenklasse, einem noch nie dagewesenen Maß an Integration und genau der richtigen Menge an geheimen Zutaten. Wir wollten diese Plattform sowohl für den Weg nach oben als auch den Trail hinunter so schnell wie noch nie machen. Wir haben den Federweg vergrößert, an der Geometrie gefeilt sowie Tipps und Wünsche der besten Athleten der Welt umgesetzt, um das beste Cross-Country-Bike aller Cross-Country-Bikes überhaupt zu entwickeln. Wenn du Geschwindigkeit liebst, dann wirst du auch dieses Bike lieben.
Das Fuel EX 7 ist eine Allround-Trailmaschine mit einer Vorliebe für monumentale Singletracks. Das Fahrwerk mit 150 mm vorderem und 140 mm hinterem Federweg zieht ruppigen und technischen Abfahrten den Zahn, während der leichte Aluminiumrahmen agile Anstiege ermöglicht. Mit dem neuen, im Rahmen integrierten Staufach und der verstellbaren Geometrie profitierst du von all den Vorteilen der Carbonmodelle, ohne den Carbonpreis zahlen zu müssen. Die Tubeless-Laufräder und der verlässliche Shimano SLX 1x12-Antrieb runden diese ultimative Trailmaschine ab.
Das Fuel EX 8 ist ein waschechtes Trailbike für alle, die sich nicht nur wilde Abfahrten hinabstürzen, sondern danach auch wieder nach oben fahren wollen, um sich den Thrill immer wieder aufs Neue zu geben. Es basiert auf einem robusten Aluminiumrahmen und schaltet dank hochwertigem Shimano XT-Antrieb geschmeidig und präzise. Der FOX Rhythm-Gabel mit 150 mm Hub können weder Geröll noch Wurzeln etwas anhaben, und mit dem FOX Float X-Dämpfer behältst du jederzeit die volle Kontrolle.
Das Spark RC Pro bietet die ideale Kombination aus Carbon-Entwicklung der Spitzenklasse, einem noch nie dagewesenen Maß an Integration und genau der richtigen Menge an geheimen Zutaten. Wir wollten diese Plattform sowohl für den Weg nach oben als auch den Trail hinunter so schnell wie noch nie machen. Wir haben den Federweg vergrößert, an der Geometrie gefeilt sowie Tipps und Wünsche der besten Athleten der Welt umgesetzt, um das beste Cross-Country-Bike aller Cross-Country-Bikes überhaupt zu entwickeln. Wenn du Geschwindigkeit liebst, dann wirst du auch dieses Bike lieben.
HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, AXH
Wenn du das perfekte Mountainbike beschreiben solltest, an was denkst du? Für uns ist es das brandneue Contessa Spark 930. Warum wir das gemacht haben? Weil es nicht nur leicht und besonders geeignet für alle Geländearten ist, sondern auch einfach toll aussieht. Trailbike mit kurzem Federweg? „Downcountry“-Gefährt? Gelegentlich auch Race-Bike? Nenne es wie du willst. Wir wissen nur, dass es ein verdammt geiles Mountainbike ist.
Wenn du das perfekte Mountainbike beschreiben solltest, an was denkst du? Für uns ist es das neue Spark 910. Warum wir das gemacht haben? Weil es nicht nur leicht und besonders geeignet für alle Geländearten ist, sondern auch einfach toll aussieht. Trailbike mit kurzem Federweg? „Downcountry“-Gefährt? Gelegentlich auch Race-Bike? Nenne es wie du willst. Wir wissen nur, dass es ein verdammt geiles Mountainbike ist.
Du kennst den Blick. Den Der-fährt-das-nicht-wirklich-auf-einem-Hardtail-Blick. Mit dem neuen Epic Hardtail wirst du noch viel mehr solcher Blicke ernten. Denn wir haben den Speed-Demon des Cross Country weiterentwickelt. Im neuen Rahmen trifft schnell und leicht auf vertrauenerweckend und leistungsfähig.
Das leichteste Bike an den Start zu bringen, war schon immer eine der größten Herausforderungen der Top-Teams. Doch der Kampf um jedes Gramm forderte Opfer. XC-Hardtails stehen für harte, schnelle Rides auf Kosten von Geländetauglichkeit und Vielseitigkeit.
A RELATIONSHIP YOU CAN TRUST. Schon im vergangenen Jahr bekam unser Aluminium-Klassiker einen neuen Rahmen. Das robuste, aber dennoch leichte Bike ist gleichzeitig trail- und alltagstauglich. Ein längeres Oberrohr und ein flacherer Lenkwinkel erhöhen die Abfahrstabilität. Innenverlegte Kabel sorgen für ein sauberes Design. Bei den günstigeren ULTRA Modellen wird auf eine Steckachse hinten verzichtet. Alle Modelle bieten Montagemöglichkeiten für Seitenständer, Schutzbleche sowie Gepäckträger. Zusätzlich gibt es das ULTRA GLORIETTE auch mit 27,5 Zoll Laufrädern. Die multifunktionale ULTRA-Serie bietet alles was man braucht, ohne dass es dem Sparschwein an den Kragen geht.
Der brandneue Aim Rahmen besticht 2022 mit einem überarbeiteten, supercleanen Look. Verantwortlich dafür: die im Smooth Welding Verfahren hergestellten Verbindungen am Steuerrohr und Sattelstützenprofil. Außerdem haben wir ihm ein geschraubtes Tretlager gegeben und die Züge ins Innere verlegt, damit sie ihre Aufgabe lange machen und leicht gewartet werden können. Es gibt sogar eine Aufnahme für eine Flat-Mount-Scheibenbremse, die nahtlos in die Seitenständeraufnahme integriert ist. Montagepunkte für ACID Schutzbleche und Gepäckträger sind auch mit dabei. Die überarbeitete Geometrie hat ein niedrigeres Oberrohr für noch zuverlässigeres Handling und lässt viel Platz für breite, griffige, komfortabel rollende 2.25 Zoll Reifen. Auch haben wir unser SizeSplit System jetzt breiter aufgestellt - dadurch findet jeder und jede die perfekt passende Aim Rahmengröße für sich.
BIKEPALAST präsentiert:
hochwertige Räder der Marke PARDUS - zum Spitzenpreis!
Gewicht: nur 12,2kg
Der brandneue Attention Rahmen besticht mit seinem supercleanen Look. Verantwortlich dafür: die im Smooth Welding Verfahren hergestellten Verbindungen am Steuerrohr und Sattelstützenprofil. Außerdem haben wir ihm ein geschraubtes Tretlager gegeben und die Züge ins Innere verlegt, damit sie ihre Aufgabe lange machen und leicht gewartet werden können. Es gibt sogar eine Aufnahme für eine Flat Mount Scheibenbremse, die nahtlos in die Seitenständeraufnahme integriert ist. Montagepunkte für ACID Schutzbleche und Gepäckträger sind auch mit dabei. Die überarbeitete Geometrie hat ein niedrigeres Oberrohr und konifiziertes Steuerrohr für noch zuverlässigeres Handling. Außerdem bleibt viel Platz für breite, griffige und komfortabel rollende 2.25 Zoll Reifen. Auch haben wir unser SizeSplit System jetzt noch breiter aufgestellt – dadurch findest du mit Sicherheit die perfekt passende Kombination aus Attention Laufrad- und Rahmengröße für dich.Und da mit wachsendem Fahrkönnen auch die Ansprüche steigen, kann das Chassis mit einer versenkbaren Sattelstütze ausgestattet werden.
Der Analog Rahmen besticht mit seinem supercleanen Look. Verantwortlich dafür: die im Smooth Welding Verfahren hergestellten Verbindungen am Steuerrohr und Sattelstützenprofil. Außerdem haben wir ihm ein geschraubtes Tretlager gegeben und die Züge ins Innere verlegt, damit sie ihre Aufgabe lange machen und leicht gewartet werden können. Es gibt sogar eine Aufnahme für eine Flat Mount Scheibenbremse, die nahtlos in die Seitenständeraufnahme integriert ist. Montagepunkte für ACID Schutzbleche und Gepäckträger sind auch mit dabei. Die überarbeitete Geometrie hat ein niedrigeres Oberrohr und konifiziertes Steuerrohr für noch zuverlässigeres Handling. Außerdem bleibt viel Platz für breite, griffige und komfortabel rollende 2.25 Zoll Reifen. Auch haben wir unser SizeSplit System jetzt noch breiter aufgestellt – dadurch findest du mit Sicherheit die perfekt passende Kombination aus Analog Laufrad- und Rahmengröße für dich. Und da mit wachsendem Fahrkönnen auch die Ansprüche steigen, kann das Chassis mit einer versenkbaren Sattelstütze ausgestattet werden.
Wie bei allen unseren Rahmen geht es auch beim Stereo ONE22 um 1a-Performance bei zugleich so wenig Gewicht wie möglich. Klingt unmachbar? Keineswegs. Durch den Einsatz dreifach konifizierter Rohrsätze wurde effizient Gewicht gespart, und zwar ohne Einbußen in Sachen Stabilität und Steifigkeit. Eine ausgeklügelte Kombination aus konifiziertem Steuerrohr und Boost 148 Hinterbau sorgt für optimierte Lenkpräzision und höchste Pedaliereffizienz. Dazu kommen unsere Efficient Trail Control Kinematik, eine 130 mm Federgabel und die Agile Trail Geometry für ein stabiles, kontrolliertes Handling, immer und überall. Unser SizeSplit System umfasst sogar eine XS-Variante mit 27.5 Zoll Laufrädern für kleinere Fahrer, die auf maximale Performance nicht verzichten wollen.
HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH
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