Ob im Freizeitseinsatz oder beim leistungsorientierten Training – Radfahren soll vor allem eines: Spaß machen! Dank Carbonrahmen und -gabel bietet das Attain GTC SLX allerhöchsten Komfort. Und seine hochwertigen Komponenten sorgen für ein sensationelles Fahrgefühl und super Bodenhaftung.
KONISCHES STEUERROHR
Unser konisches Steuerrohr hat gleich drei wichtige Aufgaben beziehungsweise Vorteile: Erstens bietet es viel Oberfläche für die Verbindungsstücke von Ober- und Unterrohr – für bestmögliche Stabilität und Robustheit. Zweitens sorgt es für ein präzises Lenkverhalten und damit ein zuverlässiges, sicheres Handling. Und drittens bringt es wenig Gewicht mit.
ADVANCED TWIN MOLD
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.
SCHUTZBLECH-OPTION
Falls du – aus welchen Gründen auch immer – bei Schmuddelwetter aufs Bike musst, sind Schutzbleche eine clevere Idee. Unsere Attain und Axial Bikes bieten allesamt genügend Platz an Rahmen und Gabel für die Montage extralanger Schutzbleche. So bleiben du und deine Klamotten etwas länger und sauber trocken.
INTERNAL CABLE ROUTING
Die Züge verbinden die Bedienelemente am Lenker mit den wichtigsten Bike-Komponenten, zum Beispiel Schaltung und Bremsen. Aber sie sollten dir in Action keinesfalls in die Quere kommen! Dank unserem Internal Cable Routing gibt's keinen Kabelsalat mehr am Rahmen und damit weniger Wartungsaufwand. Außerdem schützt sie die im Inneren verlaufenden Züge vor Schmutz, Nässe, Schäden und Abrieb. On top kommt ein wunderschöner cleaner Look.
ROAD COMFORT GEOMETRY
Wer komfortabel auf dem Rad sitzt, kann viel besser Gas geben – und länger! Unsere Road Comfort Geometry trifft diesbezüglich genau ins Schwarze. Bei der Entwicklung standen optimale Gewichtsverteilung und eine bequeme Position auf dem Bike im Fokus – perfekt, vor allem bei vielen Stunden im Sattel und großen Distanzen. Das Tretlager wurde zugunsten von mehr Stabilität tief platziert, was zudem genügend Platz für die Montage von 28 mm breiten Reifen lässt. Ziemlich bester Support, würden wir sagen!