Fahrradcomputer Sigma BC 14.16 STS

Über 14 Funktionen
Auf dem großen DOT-Matrix Display werden die über
14 Funktionen des BC 14.16 STS übersichtlich und zum Teil graphisch dargestellt. Zusätzlich zu den klassischen Fahrrad-Funktionen verfügt der BC 14.16 STS über sechs Höhenfunktionen und in der STS CAD-Variante zwei Trittfrequenzfunktionen.

Hoch-Prozentig
Der BC 14.16 STS zeigt zusätzlich zu den klassischen Höhenmess-Funktionen auch das Höhenprofil und die Steigungsprozente an.

NFC & SIGMA LINK
Der BC 14.16 STS hat einen eingebauten NFC-Chip. Über NFC (Near Field Communication)* können die Daten einer Tour direkt am Smartphone ausgelesen werden. Auch Einstellungen am BC 14.16 STS können mittels dieser Funkübertragung vorgenommen werden. Dazu lädt sich der User zuvor die kostenfreie SIGMA LINK App auf das Smartphone. Über die App kann man seine Trainingsdaten in das SIGMA DATA CENTER oder andere Trainingsplattformen (z.B. Strava, TrainingPeaks) laden.

* Die NFC-Technik ist aktuell nur bei Android Smartphones verfügbar. (NFC kann am Computer auch deaktiviert werden)

Trip-Section-Timer
Dank des integrierten Trip-Section-Timers können Teilstrecken einer Gesamttour manuell einzeln erfasst werden. Damit wird die Wertung einer Teilstrecke bzw. ein Intervalltraining ermöglicht, ohne dass dies die Gesamtwerte der Tour beeinträchtigt.

Temperaturanzeige
Die Modelle BC 14.16/STS/CAD bis zum BC 23.16 STS verfügen über eine Temperaturanzeige. Du wirst somit zu jedem Zeitpunkt über die aktuelle Temperatur in deiner Umgebung informiert.

Radgrößen einstellbar
Wenn du zwei Räder im Einsatz hast, können zwei Radgrößen eingestellt werden, die automatisch (nur bei STS automatisch) erkannt werden. Hierzu muss lediglich der Geschwindigkeits-Sender am Zweitrad umgestellt und der richtige Radumfang für „Rad 2“ am BC 14.16 STS eingestellt werden.

Vordefinierte Reifengrößen
Die Radgrößen-Einstellung erfolgt ganz einfach über die Reifengröße. Von 16 Zoll über 700C bis 29 Zoll kannst du einfach über vordefinierte Reifengrößen deine Radgröße einstellen. Die manuelle Eingabe der Radgröße in Millimetern geht selbstverständlich auch.

Vergleich Geschwindigkeit
Während der Fahrt erfolgt ein permanenter Vergleich zwischen deiner aktuellen und deiner durchschnittlichen Geschwindigkeit. Dies wird dargestellt durch eine Pfeilspitze, die nach oben oder unten zeigt. Wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit annähernd erreicht ist, erfolgt kein Hinweis mehr.

Trainingsstatistik für 12 Monate
Der BC 14.16 STS zeigt zusätzlich zu den Gesamtwerten auch eine Statistik der letzten zwölf Monate an. Mit diesem „Trainingstagebuch“ lassen sich deine monatlichen Aktivitäten miteinander vergleichen.

Integrierter Speicherchip
Dank eines integrierten Speicherchips im Computerkopf werden alle Gesamtwerte und Einstellungen dauerhaft im Gerät gespeichert. Somit musst du nach einem Batteriewechsel nur die Uhrzeit neu einstellen.

Batteriewarnung Computer/Sender
Alle Geräte ab dem BC 14.16 sind mit einer Batteriezustandsanzeige ausgestattet. Der Energiestand der Batterie des Computerkopfs bzw. STS-Senders wird hierdurch in regelmäßigen Zeitabständen geprüft. Bei schwacher Batterie, erfolgt eine frühzeitige Anzeige im Display des Computerkopfs.

Erinnerungsfunktion an Fahrrad-Inspektion
Dank des Service-Intervalls wirst du nach einer frei wählbaren Kilometerleistung an die Inspektion deines Rads erinnert. Das Service-Intervall kann nur vom Händler ein/-ausgeschaltet bzw. voreingestellt werden. Der Händler kann die gewünschte Kilometerzahl anhand der UNIVERSAL FAST SETTING BOX einstellen. Im Lieferzustand ist das Service-Intervall ausgeschaltet.

Viel Display, wenig Gehäuse
Das Design der TOPLINE 2016 ist vertikal orientiert und passt mit dem schlanken Design optimal auf den Lenkervorbau. Die neue Form ermöglicht verbesserte Darstellungsmöglichkeiten der Funktionen. So ist z.B. die Geschwindigkeit beim BC 14.16 STS groß und permanent in dem dreizeiligen Display sichtbar.

Gehäuse
Höhe x Breite x Tiefe: 53,2 mm x 40,3 mm x 12,2 mm

Display
Höhe x Breite: 27 mm x 37 mm

Die Tastenbelegung

• „Menü“(oben)
  • Langer Tastendruck: öffnet Einstellungen
  • Kurzer Tastendruck: rückwärts durch Alti-/Bike-Menü
• „Alti“(unten)
  • vorwärts durch die Höhenfunktionen
• „Bike“(unten rechts)
  • vorwärts durch die Fahrrad-Funktionen

Animierte Menüführung
Kleine Grafiken erleichtern die Orientierung im Menü des BC 14.16 STS. Sie zeigen Trainings-Grafiken im Bereich Höhenprofil und Einstellmenüs an. Ein Scroll-Bar zeigt an, wo man sich gerade befindet.

Digital codierte 3-Kanal-Funkübertragung
Das bewährte und zuverlässige SIGMA TRANSMISSION SYSTEM (STS) ist das digital codierte Übertragungssystem aller Senderdaten von Geschwindigkeits-Sender, Trittfrequenz-Sender und auch Puls-Sender für die qualitativ hochwertigen Basisgeräte und Spitzenmodelle. Die Sender sammeln ihre Sensor-Daten und schicken sie als digitales Datenpaket an den im Computer integrierten Empfänger. Zusätzlich verschickt der Sender regelmäßig gespeicherte Prüfdaten als Datenabgleich.

Die digitale Codierung des SIGMA TRANSMISSION SYSTEM schließt eine Verfälschung der Sender-Daten durch äußere Störeinflüsse wie z.B. Stromquellen oder anderen Sendern aus. Eine Interferenz mit SIGMA Produkten, z.B. LED-Beleuchtung, kann ausgeschlossen werden.

Neuer STS Sender
Die STS-Geschwindigkeits und Trittfrequenzsender sind jetzt schwenkbar und lassen sich so noch besser parallel zum Magneten ausrichten. Das Batteriefach des STS-Geschwindigkeits-Senders liegt auf der Außenseite, damit lässt sich die Batterie auch im montierten Zustand einfach wechseln.

Mit dem mitgelieferten Trittfrequenz-Signalgeber kannst du sowohl die aktuelle als auch die durchschnittlichen Trittfrequenz messen.

Hintergrundbeleuchtung
Licht an, ganz einfach. Licht-Modus aktivieren und mit jedem weiteren Tastendruck wird das Display beleuchtet.

Wasserdicht
Der BC 14.16 STS ist wasserdicht nach dem internationalen Standard IPX 8. Dies bedeutet den "Schutz gegen dauerndes Untertauchen". Der nächsten Fahrt im Regen steht also nichts im Wege.

Klick-Magnete
Die beiden neuen Magnete (Normal & Power) sind mit einem Klick-Mechanismus ausgestattet. So wird die Montage noch leichter. Auch die Demontage geht ohne Werkzeug.

Trittfrequenz-Magnet
Der neue Trittfrequenz-Magnet lässt sich ohne weitere Hilfsmittel direkt an der Innenseite des Pedals befestigen. Da er sehr dünn ist, wird die Gefahr von Reibung mit dem Sender auch bei schmalen Abständen vermieden. Um auch bei größeren Abständen zum Sensor oder bei nicht-magnetischen Pedalachsen zu funktionieren, sind zusätzlich zwei Kunststoff-Clip-Halterungen für den Magnet im Lieferumfang enthalten.