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Zeit für einen RIDE-Trip: treuer Begleiter auf Ihren regelmäßigen Touren.
Hoher Pannenschutz und Langlebigkeit zeichnen den Grand Prix 4-Season aus. Der Reifen setzt sich durch eine hohe Laufleistung und ausgezeichnete Bodenhaftung perfekt ins Szene. Im Wettkampf und auf Touren profitieren die Fahrer von der extremen Belastbarkeit durch das DuraSkin-Gewebe. Ein verlässlicher Begleiter für Vielfahrer.
Rollwiderstandsoptimierter Wettkampfreifen mit begrenzter Laufleistung.
zweifache Pannenschutzlage unter der Lauffläche, komfortabel, sehr gute Dämpfung, hohe Laufleistung von 7-10.000 km, sehr guter Grip auch bei Nässe
Der Urvater aller hochwertigen Tourenreifen. Die GreenGuard-Einlage aus hochelastischem Naturkautschuk ist 3mm stark. Zu einem Drittel wird der GreenGuard aus recycelten Latexprodukten gefertigt. Die „Anti-Aging“-Seitenwand erträgt die typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck deutlich länger, bevor sie hässliche Risse bekommt.
Kilometersammler auf der Rolle: der Hometrainer von Continental
Der neu überarbeitete Road Cruiser besticht durch sein gefälliges Profildesign und die zahlreichen Farbvarianten für Räder von 12“ bis 28“ Zoll. Das herausragende Merkmal des neuen Road Cruiser steckt jedoch in der Lauffläche und heißt Green Compound.
Die neue Ära im Rennradsport
Der neue Delta Cruiser. Das klassische Mittelstegprofil ist vielseitig und bietet angenehme Rolleigenschaften. Natürlich ist der Delta Cruiser mit 50 EPI Karkasse, K-Guard und Reflexstreifen ausgestattet.
Luft-Federung direkt eingebaut. Mit dem Big Apple begann vor über zehn Jahren der Trend zum Balloonbike: komfortables Radfahren ganz ohne aufwändige Technik! Das Luftpolster der Reifen wird als natürliche Federung genutzt. Mit ca. 2 Bar rollt ein Balloonbike wunderbar leicht und mit voller Federungswirkung. Ein normaler Reifen mit einer Breite von 37 mm muss mit 4 Bar knallhart aufgepumpt werden, um ähnlich gut zu rollen.
Speziell für das Training auf der Rolle. Das Compound hat weniger innere Reibung und steckt die spezielle Belastung beim Rollentraining besonders gut weg.
Insider nicht auf der Straße verwenden!
Luft-Federung direkt eingebaut. Mit Balloonbike-Komfort: außergewöhnlich angenehmes Radfahren ganz ohne aufwändige Technik! Das Luftpolster der großvolumigen Reifen wird als Federung genutzt. Mit ca. 2 Bar rollt ein Balloonbike wunderbar leicht und mit voller Federungswirkung.
Der Maßstab an Trainingsreifen profitiert nun auch von Vittoria´s G+ Isotech Compound für besseren Grip und mehr Langlebigkeit. Zusammen mit der verlässlichen robusten Nylonkarkasse liefert der Zaffiro Pro ein langes Leben mit einem guten Preis- Leistungsverhältnisses.
CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RENNRADREIFEN.Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat.
ALLROUND RENNRADREIFEN. Schnell, zuverlässig und agil präsentiert sich der neue Schwalbe One mit Rennradreifen-Technologie auf höchstem Niveau. Ein idealer Allrounder für Rennradfahrer die es bevorzugen, mit Schlauch zu fahren.
Hoher Pannenschutz und Langlebigkeit zeichnen den Grand Prix 4-Season aus.
Creating Souplesse. Tubeless Easy High-End Rennradreifen. Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat. Mit neuester Souplesse Carcass-Konstruktion, die die Tubeless Easy-Technologie auf fortschrittlichste Weise integriert, i
Maximaler Pannenschutz für die Rennmaschine! Durch den SmartGuard- annenschutz wird ein für Rennradreifen einmaliges Schutzniveau erreicht. Damit ist Durano Plus der pannensicherste Rennradreifen, den es gibt. Optimiert durch leistungsfähiges Addix Compund sind Laufleistung und Haftungseigenschaften auf höchstem Niveau. Auf diese Qualitäten setzen Profisportler und ambitionierte Rennradfahrer ganzjährig im Training.
Der Ultra Sport III 28" Faltreifen von Continental bietet als Einstieg in den Rennradsport ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Er eignet sich sowohl für Touren, als auch für Wettkämpfe. Zur Feinabstimmung auf den jeweiligen Einsatzzweck steht eine umfassende Auswahl an Größen zur Verfügung.
TUBELESS EASY ALLROUND RENNRADREIFEN. Schnell, zuverlässig und agil präsentiert sich der neue Schwalbe One mit Tubeless-Technologie auf höchstem Niveau. Das leistungsstarke ADDIX Compound ist äußerst langlebig und in jeder Situation zuverlässig – auch auf winterlich nassen Straßen.
Der Road Cruiser besticht durch sein gefälliges Profildesign und die zahlreichen Farbvarianten für Räder von 12“ bis 28“ Zoll. Das herausragende Merkmal des Road Cruiser steckt jedoch in der Lauffläche und heißt Green Compound. Ein Gummi, gefertigt mit Polymeren ausschließlich aus nachwachsenden und recycelten Rohstoffen, das so gut ist, dass wir es erstmalig in einem konventionellen Fahrradreifen einsetzen können.
Der Einstieg in den Rennsport-Zirkus.
Der beste Allrounder im Feld auf einem völlig neuen Performance-Level. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen. Der GP5000 Rennradreifen ist der Nachfolger vom Grand Prix 4000 S II. Erhältlich in verschiedenen Größen und Breiten.
Der neue Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.
GROSSES VOLUMEN FÜR OPTIMALE FEDERUNGSWIRKUNG. Der robuste 3 mm GreenGuard Pannenschutz und die verstärkte Seitenwand machen den Big Ben Plus zu einem verlässlichen Gefährten im urbanen Dschungel und darüber hinaus. ECE-R75 zertifiziert, komfortabel und belastbar. Die perfekte Wahl für E-Bikes jeder Art.
Der Padrone TR (Tubeless Ready) baut auf dem original Padrone TL (Tubeless) auf, und adaptiert die Tubeless Ready Technologie unserer bewährten Mountain Bike TR Reifen. Die leicht rollendene ONE70 (170 TPI) Karkasse in Kombination mit einem Wulstkern aus Karbonfasern ermöglicht einen leichten (260g) schlauchlosen Rennradreifen, der bereit ist für das nächste Rennen. Mit unserer SilkShield Technologie hat er einen idealen Pannenschutz über den kompletten Reifen, auch an den Flanken.
Hervorragende Rolleigenschaften aufgrund der geschmeidigen Karkasse zeichnen den Sprinter aus. Seine Stärke spielt er vor allem im Einsatz bei Kriterien aus. Wenn Maximalbeschleunigung gefragt ist, dann ist auf diesen Reifen Verlass. Der Wettkämpfer überzeugt durch ein geringes Gewicht und ein ausgeglichenes Fahrverhalten.
Durch den eingearbeiteten Schutzgürtel in der Lauffläche überzeugt der Super Sport Plus mit einer hohen Pannensicherheit. Der Reifen für Rennräder hat sich auf Asphalt und auf Radwegen bewährt. Durch das Slick-Profil weist das Produkt einen geringen Rollwiderstand auf. Wer schnell und sicher von A nach B kommen will, ist damit bestens ausgestattet.
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