Gebraucht & Vorführräder

VORFÜHRER- EINZELSTÜCK;

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C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

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Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube

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C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery

C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery

C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery

C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery

C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery

Ein richtig gutes City-Bike muss nicht nur funktionell, sondern auch extrem stylish sein. Deshalb besteht der elegante Rahmen des Editor Hybrid auch aus leichtem, widerstandsfähigem Aluminium und wurde an den Hauptrohrverbindungen per Smooth Welding veredelt, was für einen cleanen, authentischen Look sorgt. Die Leitungen verlaufen natürlich komplett im Rahmeninneren – für mehr Langlebigkeit und weniger Wartungsaufwand. On top haben wir den formschönen 400 Wh Akku ins Unterrohr und den kleinen System Controller ins Oberrohr gepackt. Die leichte und dennoch stabile Vollcarbongabel gibt dem Ganzen den letzten Schliff in Sachen edle Optik. Fazit: Dieses Bike hat alles, was du für einen unvergesslichen Auftritt in der City brauchst!

Ein richtig gutes City-Bike muss nicht nur funktionell, sondern auch extrem stylish sein. Deshalb besteht der elegante Rahmen des Editor Hybrid auch aus leichtem, widerstandsfähigem Aluminium und wurde an den Hauptrohrverbindungen per Smooth Welding veredelt, was für einen cleanen, authentischen Look sorgt. Die Leitungen verlaufen natürlich komplett im Rahmeninneren – für mehr Langlebigkeit und weniger Wartungsaufwand. On top haben wir den formschönen 400 Wh Akku ins Unterrohr und den kleinen System Controller ins Oberrohr gepackt. Die leichte und dennoch stabile Vollcarbongabel gibt dem Ganzen den letzten Schliff in Sachen edle Optik. Fazit: Dieses Bike hat alles, was du für einen unvergesslichen Auftritt in der City brauchst!

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Auf den ersten Blick ist das clean designte Editor Hybrid SLT 400X einfach nur wunderschön. Auf den zweiten wird klar: Hier handelt es sich um ein ausgeklügelt konzipiertes, modernes und individuell anpassbares City-Bike, das neben einem leichten Bosch SX Motor mit einem eingebauten 400 Wh Akku und kleinen System Controller aufwartet. Außerdem mit einem cleanen Gates Zahnriemen und einer 11-fach Alfine Nabenschaltung von Shimano – für geringen Wartungsaufwand und einfachstes Handling. Zuverlässige Bremsmanöver bei sämtlichen Witterungsbedingungen sind das Spezialgebiet der hydraulischen Shimano Cues Scheibenbremsen. Dazu haben wir 50 mm breite, sagenhaft griffige Marathon Efficiency Reifen von Schwalbe verbaut. Das Ausstattungspaket komplett macht eine Vollcarbongabel. Fazit: ein elegantes City-Bike, schlicht und vielseitig.

Maximales Systemgewicht: 135 kg

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Ausfallende. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?

Bergab geht's beim ambitionierten Trail-Riding ja immer irgendwie – aber wer wirklich was auf sich hält, sitzt dabei auf dem Reaction TM. Mit 65° Steuerrohrwinkel, 73.5° Sitzrohrwinkel und niedriger Überstandhöhe fährt sich der Rahmen auf ruppigen, anspruchsvollen Trails konsequent stabil und zuverlässig. Dank kurzer Kettenstreben befindet sich das Hinterrad direkt unter dem Fahrer, was das Handling präzisiert und für herrausragende Traktion sorgt. Außerdem haben wir genügend Platz für die Montage von bis zu 2.6 Zoll breiten Reifen gelassen. Dazu kommen standardmäßig im Inneren verlaufende Kabel für die versenkbare Sattelstütze, außerdem ein UDH Schaltauge für einfache Ersatzteilverfügbarkeit. Ebenso robust gibt sich unser stabiler spritzgegossener Kettenschutz für geräuscharmes Abfahren – und dank der ISCG Kettenführung bleibt die Kette zu jeder Zeit auf Spur.

Je weniger dein Touring-Bike wiegt, desto mehr kannst du mitnehmen – doch wenn dem geringen Gewicht die Robustheit zum Opfer fällt, ist keinem geholfen. Deshalb besteht der Rahmen des Kathmandu Hybrid C:62 aus unserem bewährten C:62® Carbonmaterial. Seine Struktur vereint die für längere Touren notwendige Lastenkapazität mit dem für CUBE typischen Fahrkomfort und angenehmen Handling. Seine elegante Erscheinung und zugleich hohe Benutzerfreundlichkeit verdankt das Chassis einem beinahe unzerstörbaren UDH Schaltauge, den im Inneren verlaufenden Zügen und einer Boost Steckachse vorne und hinten. Die steife Carbongabel ist nicht nur leicht, sondern auch überaus reaktionsfreudig. Und weil wir den formschön integrierten Gepäckträger IC 3.0 als superstabile Transportplattform über dem Hinterrad verbaut haben, reist sämtliches Hab und Gut sicher von A nach B. Was noch? Ein 400 Wh starker Akku für viel Reichweite. Wenig Gewicht plus top Unterstützung auf Tour – Entdecker-Herz, was willst du mehr?

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube

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Je weniger dein Touring-Bike wiegt, desto mehr kannst du mitnehmen – doch wenn dem geringen Gewicht die Robustheit zum Opfer fällt, ist keinem geholfen. Deshalb besteht der Rahmen des Kathmandu Hybrid C:62 aus unserem bewährten C:62® Carbonmaterial. Seine Struktur vereint die für längere Touren notwendige Lastenkapazität mit dem für CUBE typischen Fahrkomfort und angenehmen Handling. Seine elegante Erscheinung und zugleich hohe Benutzerfreundlichkeit verdankt das Chassis einem beinahe unzerstörbaren UDH Schaltauge, den im Inneren verlaufenden Zügen und einer Boost Steckachse vorne und hinten. 

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube

Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Ausfallende. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Ein richtig gutes All-Mountain-Bike hat vor allem bei drei Aspekten die Nase vorn. Erstens: geringes Gewicht. Mit seinem innovativen C:68X® Carbonrahmen und leichten Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku sowie E13 Race Carbon-Kurbelsatz trifft das AMS Hybrid ONE44 C:68X SUPER TM hier voll ins Schwarze. Zweitens: Schnelligkeit. Diese liefern einerseits der unterstützende Bosch SX Motor und andererseits die Sram 12-fach XX Eagle Transmission. Newmen Advanced SL A.30 Laufrädern mit Maxxis Assegai 2.5 Zoll und Dissector 2.4 Zoll Pneus bringen diese Power top übersetzt auf den Trail. Sicher und kontrolliert gebremst wird bei Bedarf mit den hydraulischen MT Trail Carbon 4/2 Kolben Scheibenbremsen von Magura. Last, but not least braucht es ein geschmeidig arbeitendes Fahrwerk aus Fox 36 Factory Grip 2 Federgabel und Fox Float X Factory Dämpfer – für 1a-Bodenhaftung und Kontrolle. Keine Frage, der Name „Super Trail Motion" ist hier Programm!

Ein richtig gutes All-Mountain-Bike hat vor allem bei drei Aspekten die Nase vorn. Erstens: geringes Gewicht. Mit seinem innovativen C:68X® Carbonrahmen und leichten Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku sowie E13 Race Carbon-Kurbelsatz trifft das AMS Hybrid ONE44 C:68X SUPER TM hier voll ins Schwarze. Zweitens: Schnelligkeit. Diese liefern einerseits der unterstützende Bosch SX Motor und andererseits die Sram 12-fach XX Eagle Transmission. Newmen Advanced SL A.30 Laufrädern mit Maxxis Assegai 2.5 Zoll und Dissector 2.4 Zoll Pneus bringen diese Power top übersetzt auf den Trail. Sicher und kontrolliert gebremst wird bei Bedarf mit den hydraulischen MT Trail Carbon 4/2 Kolben Scheibenbremsen von Magura. Last, but not least braucht es ein geschmeidig arbeitendes Fahrwerk aus Fox 36 Factory Grip 2 Federgabel und Fox Float X Factory Dämpfer – für 1a-Bodenhaftung und Kontrolle. Keine Frage, der Name „Super Trail Motion" ist hier

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