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GEBRAUCHTRAD- EINZELSTÜCK
C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery
C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm
Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
GEBRAUCHTRAD - EINZELSTÜCK; SCHÄDEN LAUT FOTOS
RIDEFURTHER
Ein richtig gutes Gravel-Bike bringt das spritzige Handling eines Race-Bikes, die Robustheit einer Cyclocross-Maschine und den Komfort eines Tourers auf einen Nenner. Ein Balanceakt, den bei Weitem nicht jeder kann. Doch das Nuroad C:62 überzeugt hier auf der ganzen Linie. Seine Stabilität und Vielseitigkeit und den hohen Fahrkomfort hat es einer leichten Carbonkonstruktion zu verdanken, außerdem unserer Liebe zum Detail beziehungsweise zu den Details. Dazu gehören eine Vollcarbongabel mit Aufnahmen für Lowrider-Gepäckträger und Verschraubungspunkte für weiteres Zubehör, wie Gepäckträger und Schutzbleche. Klar, dass auch das Handling nicht zu kurz kommt: Die großzügige Reifenfreiheit lässt genügend Platz für 45 mm breite Pneus – oder 40 mm breite Reifen, dann sogar mit Schutzblechen.
GEBRAUCHTRAD- EINZELSTÜCK; FOTOS LAUT SCHÄDEN
Der perfekte Einstieg für zukünftige Pendler, Tourer oder Explorer. Raus aus dem Alltag, rein ins All-Road-Abenteuer! Ungemein praktisch und flexibel mit Racktime Snap-it-Gepäckträgersystem.
KTM X-Strada 30
Wilier Garda Disc 105 DI2 RS171 / Black, Astana Blue - Glossy
Guerciotti Greto Apex 1x11 Disc
Das SCOTT Addict 40 wurde von Grund auf so gestaltet, dass es vor allem auf langen Touren Spaß macht. Dieses Bike will Kilometer machen und zeichnet sich durch eine Geometrie aus, die nicht so sehr auf Rennen, sondern mehr auf Ausdauer ausgelegt ist!
Wilier Verticale SLR
Die attraktive Variante des neuen E-Grandurance mit leichtem Aluminiumrahmen trägt die typische Bergamont Grandurance DNA und überzeugt mit bewährter Allroad Geometrie, überragenden Fahreigenschaften und souveränem Handling in nahezu jedem Gelände. Für unsichtbaren, zusätzlichen Schub sorgt die sehr kompkate, ultraleichte und maximal leise TQ-HPR50 Antriebseinheit.
Mit dem CUBE Litening AIR C:68X SLX RED Edition kommt ein Race-Bike der SLT Serie der besonderen Art auf die Straße. Verdammt schnell, wunderschön und limitiert. Für dieses Sondermodell wurde nur das Beste aus dem Hause SRAM verwendet. Natürlich entspricht das Litening den UCI-Regularien. Der ultraleichte Litening C:68X Rahmen bildet die Basis dieser Rennmaschine. Mit der äußerst präzisen und schnellen Sram Red eTap AXS Schaltung, der Sram Red Carbon Kurbel und dem Sram Red eTap AXS Bremssystem bist Du im Punkte Komponenten ganz weit vorne. Mit den leichten und aerodynamischen Newmen Advanced SL R.50 CS Streem Laufrädern und dem extrem schnellen und Continental Grand Prix 5000 TT TR runden wir diesen Traumbike an.
LIGHT,LIGHTER,LITENING
Ein aerodynamisches Bike mit wenig Luftwiderstand ist genial, klar. Ein Race-Bike, das noch dazu extrem wenig wiegt, ist noch besser. Wir haben bei der Entwicklung unseres Litening AIR C:68X mit dem Team Wanty zusammengearbeitet. Der superschlanke Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonverbundmaterial vereint demnach das Best-of in puncto Aerodynamik und geringes Gewicht. Bei einer mittleren Rahmengröße bringt er lediglich etwa 799 g auf die Waage – die perfekte Basis für das Set-up als 7,1 kg leichter, UCI-konformer Racer. Dass das Chassis trotzdem extrem windschnittig und vor allem an langen Tagen im Sattel superkomfortabel zu fahren ist, versteht sich von selbst. Die Gesamtgewichtsersparnis von 480 g gegenüber einem komplett ausgestatteten Rad ist deutlich spürbar. Probier's aus und deine Bestzeit ist dir so gut wie sicher!
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