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GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm
Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXH
C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
Es gibt wohl kein schnelleres Bike im Triathonzirkus als das Aerium C:68 SL. Verantwortlich für so viel Speed und High Performance sind seine innovative Aerodynamik und die sorgfältige Auswahl an Highend Komponenten. Dank der funkgesteuerten Sram Force AXS 12-fach Schaltung wechselt man beim Rennen auf Fingerzeig geschmeidig von Gang zu Gang. Und weil es bei so viel pfeilschnellem Vorwärtsdrang auch an Kontrolle, Bremskraft und Bodenhaftung nicht fehlen darf, haben wird dem Rad Fulcrum Aero Racing 44 Laufräder mit Schwalbe Pro One TLE Reifen sowie RT Aero Felgenbremsen von Magura gegeben. übrigens, unser CUBE C:68 Cockpitsystem gibt es in "High" und "Low" - und mit optimiertem Trinksystem. Alles im Blick, alles im Griff!
Das SCOTT Speedster Gravel 40 EQ ist dein Bike für abgelegenes Gelände. Eine komfortable Geometrie für ganztägige Rides, Platz für große Reifen, Schutzbleche und eine komplett innenliegende Zugverlegung machen dieses Rad zu einer fantastischen Option für alle Zweirad-Abenteuer!
Wer seinem Lieblingssport frönt, sollte sich nicht quälen müssen. Deshalb haben wir bei der Entwicklung des Attain Rahmens aus 6061er-Aluminium (inklusive Aufnahmen für Scheibenbremsen) auch viel Wert auf Performance bei zugleich hohem Komfort gelegt. Durch die doppelt konifizierten Rohre wurde, wo möglich, Gewicht gespart – selbstverständlich ohne Einbußen in Sachen Stabilität und Steifigkeit. Das konische Steuerrohr und Steckachsen vorne und hinten sorgen für ein superpräzises Lenkverhalten und maximale Kraftübertragung. Und die schlanken Sitzstreben und die Vollcarbongabel schlucken etwaige Schläge und Vibrationen vom Straßenbelag und optimieren so den Fahrkomfort. Last, but not least verleihen die im Smooth Welding Verfahren gestalteten, glatten Rohrverbindungen dem Chassis seinen cleanen, überaus edlen Look.
Bei der Entwicklung des Axial WS C:62 SLX Rahmens haben wir uns von unseren superschnittigen High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, das wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel, Werkzeug oder zusätzliche Bekleidung Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.
Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
C:62® Advanced Twin Mold, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, AXH
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
Innovation und Fortschritt kennen bei CUBE keine Grenzen – und der Cross Race C:68X Rahmen ist dafür der beste Beweis. Er wurde in Zusammenarbeit mit dem Wanty Cyclocross-Team entwickelt und orientiert sich an unseren High-End-Carbon-Rennrädern. Das Ergebnis ist eine präzise abgestimmte Konstruktion aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonmaterial, wodurch das Chassis unter 900 g auf die Waage bringt – 200 g weniger als zuvor. Zugleich ist dieses Fliegengewicht extrem robust und steif und lässt sich ganz einfach packen und schultern. Die integrierte Sattelklemmung, die optionale Di2 Kabelführung und der integrierte Vorbau, bei dem die Züge sauber durch den Steuersatz verlaufen, geben diesem Cyclocross-Kraftpaket den letzten Schliff. Damit ist dir der oberste Platz auf dem Podium so gut wie sicher!
Das SCOTT Addict 20 ist voll auf Komfort und Performance und somit bestens für lange Touren ausgelegt.
GRV 6.0Unser Wirbelwind für die Schotterpiste: Das GRV 6.0!Gravel & CyclocrossGravelbikes erleben einen ungebrochenen Aufwärtstrend - und das zu Recht! Denn sie sind wahre Multitalente und vereinen unglaublichen Speed mit Zuverlässigkeit und einem vielseitigem Einsatzgebiet. Unsere GRV Serie punktet mit vielen Aufnahmepunkten für Packtaschen und Haltesysteme, einer überarbeiteten Carbongabel und angenehmer Geometrie zum fairen Preis.
Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
Aluminium 6061 T6 Superlite, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mm
C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm
KTM X-Strada LFC
Das SCOTT Addict 20 wurde von Anfang an so gestaltet, dass es vor allem auf langen Touren Spaß macht. Dieses Bike will Kilometer machen und zeichnet sich durch eine Geometrie aus, die nicht so sehr auf Rennen, sondern mehr auf Ausdauer ausgelegt ist!
GEBRAUCHTRAD - EINZELSTÜCKVersand: nach Österreich und Deutschland möglichderzeitiger Standort des Rades: BIKEPALAST SAALFELDEN
Unglaublich leistungsstarkes und vielseitiges Gravelbike. Gebaut, um dem Horizont hinterherzujagen, neue Wege zu entdecken oder deine tägliche Pendlerstrecke noch schneller zu bewältigen.
30 Prozent weniger Luftwiderstand in Gestalt eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt.
Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des Agree C:62 von unseren High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug oder Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.
Kilometer machen, sollte keine lästige Pflicht sein, sondern maximalen Spaß bringen.
GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry
Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des Agree C:62 von unseren High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, das wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.
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