Kurbel Shimano FC-R8000 2fach
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Kurbel Shimano FC-R8000 2fach

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Beschreibung

Rider Tuned und damit für jedes Gelände geeignet: die XT Kurbelgarnitur FC-M8000 von Shimano

Die Deore XT M8000 Kurbeln sind mit den so genannten 11-fach Rider Tuned Übersetzungen für jeden Einsatzzweck und jedes Gelände bereit. Welche der vielen Optionen auch immer ausgewählt wird, bei allen sorgen strategisch ausgewählte und platzierte High-End Materialien wie Carbon oder metallische Verbund-Konstruktionen für lange anhaltende Schaltpräzision, optimale Kettenführung und lange Haltbarkeit.
Bei den Zweifach-Kurbeln stehen drei Übersetzungsvarianten mit 34-24Z, 36-26Z und 38-28Z zur Verfügung, die auf höchste Antriebseffizienz ausgerichtet sind.

 

Spezifikation
  • Material Kurbelarme: Aluminium, eloxiert
  • Material Kurbelachse: Stahl, plattiert
  • Material großes Kettenblatt: Aluminium, CFRP (plattiert, lackiert)
  • Material kleines Kettenblatt: Aluminium, plattiert
  • Lochkreis: 96/64 mm (4-Arm)
  • Kettenlinie: 48,8 mm
  • Q-Faktor: 176 mm
  • Empfohlenes Innenlager:BB-MT800 oder BB-MT800-PA Pressfit Hollowtech II (muss separat bestellt werden)
  • Gehäusebreite: 68/73 mm
  • Kompatible Kette: HG-X11
  • Sonstiges: nicht Kettenkasten kompatibel, ohne Bashguard/Kettenschutzring
  • Technologien: Dyna-Sys11, Hollowtech II

Technologien:

Dyna-Sys11
Der wahre Vorteil des 11-fach Antriebs liegt darin, dass die gesamte Übersetzungsbandbreite verfügbar ist, ohne dass der gewohnte Rhythmus aufgegeben werden muss. Dyna-Sys11 sorgt sowohl in der Ebene wie im Anstieg für einen optimalen Rhythmus mit "Rhythm Step"-Gängen im meistverwendeten Bereich. Antriebseffizienz ist ein entscheidender Leistungsindikator für den Antriebsstrang. Dyna-Sys11 bedeutet mehr Geschwindigkeit bei gleichem Aufwand.

Hollowtech II
Worauf es ankommt, ist die Gesamtausgewogenheit der Kurbelgarnitur. Im Hinblick auf die gesamte Kurbelgarnitur ist ein optimales Verhältnis zwischen der Festigkeit der Kurbelarme, der Steifigkeit der Achse, der Lagerposition und weiteren Merkmalen sehr wichtig. Bei der Entwicklung der Kurbelgarnitur wurde die Gesamtausgewogenheit aller einzelnen Elemente sorgsam berücksichtigt, um maximale Stabilität zu gewährleisten.
Äußeres Lager: Bei den meisten 68-mm-Tretlagergehäusen kann die Hollowtech II mit 24-mm-Achse so eingebaut werden, dass das Lager außerhalb des Rahmens sitzt, um eine bessere Gewichtsverteilung und höhere Stabilität zu erzielen.
Hochwertige Präzisionsdichtungen: Die Hollowtech II Garnitur verfügt darüber hinaus über hochwertige Präzisionsdichtungen im Lagerbereich, um die Haltbarkeit zu verlängern und die ausgezeichnete Rotationseffizienz langfristig zu erhalten.
Die Achse und die Lager mit 24-mm-Durchmesser sorgen für eine optimale Ausgewogenheit der Kurbelgarnitur und für eine optimale Übertragung der Antriebskraft auf das Fahrrad. Die Hollowtech II ist ganz einfach das ausgereifteste Kurbelgarniturkonzept am Markt.