Der S-Works Turbo Hell of the North Tubular ist für harte Klassiker-Rennen wie Paris-Roubax oder die Flandernrundfahrt entwickelt worden, denn dort kommt es auf Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit gleichermaßen an.
Die geschmeidige 290 TPI Karkasse bietet bis zu 15% bessere Dämpfungseigenschaften und bis zu 20% weniger Rollwiderstand gegenüber herkömmlichen Reifen. Dank hauseigener GRIPTON-Gummimischung ist er einer der schnellsten Rennrad-Pneus seiner Bauart - wenn nicht der schnellste.
