Die Kombination einer Anti-Defekt-Schicht im Gürtel des Tufo Hi-Composite Carbon Schlauchreifens und einer Silica-verstärkten Laufflächenmischung mit hohem Rußanteil ermöglichen eine kleinere Laufflächendicke. Das Resultat ist ein geringerer Rollwiderstand, eine hohe Kilometerleistung, ideale Dämpfung und hohe Defektsicherheit. Mit 120 TPI Karkasse im Seitenwandbereicht und 240 TPI unter der Lauffläch
