Passionierte Trail-Fahrer sind immer auf der Suche. Wonach? Nach dem perfekten Gelände natürlich! Das Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 ist dafür das Bike der Wahl. Es kommt mit einem leistungsstarken Bosch CX Motor, robusten Fox Fahrwerk und top abgestimmten CUBE Rahmen daher. Und es lässt sich mühelos auf deine Anforderungen abstimmen und bringt immer top Support. Dein Ticket für genialen Fahrspaß am Berg!
EFFICIENT TRAIL CONTROL
Unsere Efficient Trail Control ist ein System, das im Hintergrund „die Fäden zieht", damit du dein Trailriding-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Dabei sind die Fahrwerke trotz viel nutzbarem Federweg sehr gut bergauf zu pedalieren, sacken nicht ein und bleiben in jeder Situation sensibel und agil. Bei starken Schlägen verhalten sie sich jedoch extrem ruhig, stellen den gesamten Federweg sofort wieder zur Verfügung und bieten so ungeheure Reserven bei der Abfahrt.
ADVANCED TWIN MOLD
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.
AGILE RIDE GEOMETRY
Wer gern im Gelände unterwegs ist, braucht ein reaktionsschnelles, aber dennoch stabiles und sicheres Bike – am besten eins mit unserer Agile Ride Geometry. Damit profitierst du von dem perfekten Mix aus maximaler Lenkpräzision, hervorragenden Kletterqualitäten und Stabilität auf dem Weg ins Tal. Das Ergebnis: genialer Fahrspaß auf allen Trails. Mountainbiker-Herz, was willst du mehr?
BOOST148
Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern
FULLY INTEGRATED BATTERY
Dank dem Fully Integrated Battery System verschwindet der Bosch E-Motor praktisch unsichtbar und zudem sicher im Unterrohr des Rahmens. Ein Cover schützt ihn dort vor Spritzwasser und Schmutz – und dank der Abschließfunktion haben Diebe keine Chance. Das Ergebnis: ein ästhetisch ansprechender E-Bike-Rahmen, superfunktionell und zugleich wunderschön anzusehen.
ADVANCED INTERNAL CABLE ROUTING
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.
MODULAR BATTERY SYSTEM
Der Akku ist in vielerlei Hinsicht das Herz eines E-Bikes – und mit dem Modular Battery System haben wir eine Lösung mit supereinfachem Handling entwickelt. Der Clou: Du kannst den Akku im Bike laden oder auch separat. Außerdem bietet es genügend Platz für den größeren Akku. So praktisch – und du wirst dich fragen, wie du je ohne ausgekommen bist.
SIZESPLIT
Nur wenn ein Bike wirklich perfekt passt, ist es das richtige Bike. Deshalb haben wir das SizeSplit System entwickelt: Um Rahmen mit der optimalen Passform und zugleich einem agilen und zuverlässigen Handling anbieten zu können, verwenden wir für kleinere Fahrer 27.5 Zoll Laufräder. Für größere Fahrer bieten wir die unterschiedlich großen Rahmen mit schnell dahinrollenden 29 Zoll Laufrädern an. Doch egal welche Laufradgröße – dank SizeSplit bist du definitiv immer mit dem für dich individuell abgestimmten Rahmen unterwegs.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER
One standard for all: gear hanger replacement made easy thanks to the innovative Universal Derailleur Hanger. With a design that includes some room for pivoting to help prevent chain jams, it improves shifting performance and works with all drivetrains. Best of all, it's a standard part that is available anywhere.